A Nissan tem um plano ousado para a versão de produção do Invitation, conceito que está sendo apresentado no Salão de Genebra. A japonesa coloca o compacto como um rival para o Ford Fiesta na Europa e com o Honda Fit no Japão. Segundo Andy Palmer, vice-presidente executivo da marca, ele não irá substituir nenhum modelo, mas sim reposicionar a linha.

A produção está prevista para iniciar no ano que vem, e o Invitation será montado sobre a plataforma V – que terá uma linha de produção na nova fábrica de Resende (RJ), anunciada no fim do ano passado pelo grupo Renault-Nissan. Assim, não é difícil deduzir que o projeto possa ser produzido no país. De qualquer forma, Palmer afirma que o público pode esperar um modelo de produção bem similar ao projeto exibido em Genebra.

Fonte: AutoNews

Após mostrar os conceitos Juke Nismo e Leaf Nismo, a Nissan apresentou no dia 13 de Janeiro, em Tóquio, o Micra Nismo, que segue a linha de modelos Nismo com personalizações voltadas ao tuning.

Conhecido como March na Ásia e na América Latina, o Micra ganhou um kit de corrida desenvolvido especialmente para ter um visual mais esportivo. Dentre os equipamentos especiais estão novos para-lamas, saias laterais, spoiler traseiro e difusores.

O modelo recebeu, ainda, uma grade frontal redesenhada, espelhos laterais e a assinatura Nismo em branco perolizado com detalhes vermelhos, tais como os vistos no Juke. Internamente também há diversos artigos personalizados, como os assentos e o volante.

Fonte: Quatro Rodas

Depois de muitos teasers, a Nissan revelou oficialmente a nova geração do Pathfinder. Ou quase. O que a marca japonesa levou para o seu estande no Salão de Detroit foi uma versão conceito do utilitário, que servirá de base para a criação do modelo 2013, que começa a ser vendido no segundo semestre.

Mas pelo que foi revelado até agora, as mudanças em relação ao modelo conceito não serão muitas. Afinal, o novo Pathfinder manterá a nova dianteira, com grade mais proeminente integrada ao desenho dos faróis. A seção inferior dos para-choques ficou mais sutil e esportiva, e garante melhor equilíbrio ao desenho.

A traseira agora conta com um spoiler integrado, e o teto solar duplo traz a seção traseira maior, criando uma aparência panorâmica. O interior adotou acabamento de materiais mais sofisticados, como madeira e metal cromado.

O motor é um V6 acoplado a uma transmissão automática continuamente variável, mas a Nissan não revelou mais além disso. Mais detalhes deverão surgir na medida em que o lançamento do Pathfinder definitivo se aproxime.

Fonte: Auto Esporte

O pequenino e futurista Pivo, já tradicional protótipo da Nissan, acaba de ganhar sua terceira geração. O nome segue a nomenclatura dos conceitos antecessores – será Pivo 3 – e a estreia será no Salão de Tóquio, que abre as portas para a imprensa em 30 de novembro, no Japão. O minicarro japonês reúne uma série funções interessantes. Entre elas, a curiosa capacidade de ir sozinho até o motorista quando requisitado por meio de uma chamada via telefone celular.

Na hora de manobrar, o subcompacto também possibilita que o condutor gire as rodas em um ângulo de até 180 graus. Os tradicionais retrovisores deram lugar a câmeras que transmitem a imagem do exterior aos monitores instalados no painel. Informações como autonomia da bateria e potência do motor serão ser divulgadas no evento em Tóquio. De acordo com os diretores da marca nipônica, o modelo de três lugares deve ficar pronto para rodar nas ruas em 2016.

Fonte: Auto Esporte