A transmissão Dualogic Plus traz novas tecnologias ao já conhecido Dualogic da Fiat. Agora, estão disponíveis as funções “Creeping”, que movimenta levemente o veículo para frente ao tirar o pé do freio, e a “Auto-Up Shift Abort”, que identifica o momento de uma retomada e pode abortar a troca para uma marcha superior.

Entre as novidades em equipamentos de série estão a adoção de volante em couro com comandos no rádio, apoio central para os braços nos bancos dianteiros, maçanetas cromadas e guarnições abaixo dos vidros para a versão Essence. Já o Bravo T-Jet agora vem com teto solar elétrico Skydome.

Confira os preços da versão 2013 do Bravo:

- Essence 1.8 16V: R$ 57.150
- Essence Dualogic Plus 1.8 16V: R$ 59.790
- Absolute Dualogic Plus 1.8 16V: R$ 66.830
- Bravo T-Jet 1.4 16V turbo (câmbio manual): R$ 71.950

Fonte: Quatro Rodas

O brinquedo pode ser dirigido pelas próprias crianças ou pelos pais, que utilizam um controle remoto, a uma distância máxima de seis metros. O veículo infantil usa um câmbio com marchas para frente e para trás (ré), e é impulsionado por um motor elétrico. A brincadeira pode durar de 30 a 40 minutos e, transcorrido este tempo, a bateria precisa ser recarregada (o carregador 127/220 está incluído).

No painel do Cinquecento infantil, encontram-se a chave, com som de ignição, e um interruptor que acende os faróis dianteiros – além, é claro, de uma buzina no centro do volante para alertar os transeuntes de que o vermelhinho está passando (sim, só há modelos nessa cor). Em movimento, as crianças chegam a uma velocidade de até 2,7km/h com o Fiat 500. Mais do que isso poderia ser arriscado, já que o brinquedo não conta com cinto de segurança.

O preço sugerido pela Fiat Toys é R$999,00. Há somente um carrinho em estoque, mas, se houver procura, a central de vendas garante que providenciará o produto.

Fonte: AutoNews

As conquistas vieram após investimentos pesados na ampliação da produção. Até 2015, nada menos que R$ 2,8 bilhões garantirão que novos recordes sejam atingidos. Pelo jeito, a Ford ainda quer acelerar a produção: a capacidade anual vai a 300.000 automóveis por ano e a primeira fábrica de motores do nordeste já começou a ser construída. A montadora procura associar essa ambição ao cuidado com o meio-ambiente. O novo equipamento, uma linha de prensas com velocidade de 15 golpes por minuto, reduzirá o consumo de óleo.

Fonte: AutoNews

Esta edição limitada é baseada na versão 1.0 de 69 cv, e 9,6 Kgf/m de torque máximo com sistema Start & Stop acoplado ao cambio manual de cinco velocidades com as opções de 3 ou 5 portas. O Picanto Urban Spicy difere da versão regular pelas cores exclusivas Branca ou Galaxy Black, um pequeno emblema na traseira e na versão de 3 portas, as rodas de liga leve específicas de 14″.

No interior, o Picanto Urban Spicy oferece duas opções de ambientes: estofamentos em Red Coral, com detalhes em preto laqueado no volante e no painel de instrumentos ou estofamentos em Black Ebony, com detalhes em metal no volante e no painel de instrumentos. A lista de equipamentos inclui ar condicionado manual, sistema áudio com conexões USB/iPod/Bluetooth, faróis automáticos, volante e alavanca do câmbio em couro.

O Picanto Spicy Urban esta sendo vendido pelo preço de 11.340 euros (R$ 28.427,00) na versão 3 portas e 11.840 euros (R$ 29.680,00) para o 5 portas.

Fonte: Carplace

Com 4,85 m de comprimento e 2,80 m de entre-eixos, o Optima possui uma vasta lista de equipamentos, que são ar-condicionado digital dual-zone, direção elétrica, seis airbags, freios ABS com EBD e BAS, controle de tração, controle de estabilidade, bancos de couro, sistema multimídia com entrada para iPod, computador de bordo com controles no volante, regulagem elétrica dos bancos e rodas aro 18 polegadas.

Equipado com motor Theta II 2.4 16V de quatro cilindros em linha CVVT, a gasolina, com 180 cavalos de potência, o modelo possui transmissão de seis velocidades sequencial, com paddle-shift.

Fonte: Quatro Rodas

Com exceção da própria Coreia, país sede da montadora, que registrou queda de 8,8% nas vendas, o crescimento foi expressivo em todas as regiões. Somente na América do Norte, por exemplo, a alta foi de 29,4%.
O modelo mais vendido da Kia no mês de março foi o Rio, com 42.771 emplacamentos. O Sportage ficou em segundo, enquanto Cerato, Optima e Sorento completaram o top 5.

No acumulado do ano, as vendas aumentaram em 12,6% em relação ao ano passado. Até agora, a marca vendeu 636.398 veículos.

Fonte: Quatro Rodas

Além deles, entre os principais destaques da Nissan está o crescimento para 12,5% de participação de mercado da Frontier, picape que completa este ano uma década de produção na fábrica de São José dos Pinhais (PR) e que em fevereiro ganhou novo motor, agora com 190 cv de potência.

Nos grandes centros, a Nissan obteve ótima participação. A cidade de São Paulo (SP), por exemplo, o market share foi de 7% enquanto no Rio de Janeiro (RJ) e em Porto Alegre (RS) as participações ficaram em 5,6% e 5,7%, respectivamente.

Veja abaixo os destaques da Nissan em março no Brasil:

O March registrou 4.597 emplacamentos em março
O sedã compacto Versa emplacou 2.095 unidades
A família Tiida acumulou 1.245 unidades (1.154 do Tiida hatch e 91 do Tiida Sedan)
O Sentra obteve 1.039 unidades
Em março, a Frontier registrou 1.208 unidades comercializadas
A família Livina emplacou 1.130 unidades (673 Livina, 153 X-Gear e 304 Grand Livina)

Fonte: Notícias Automotivas

No Círculo Ártico (Suécia), a picape passou por dois testes: de controle de estabilidade – que aciona os freios e o motor, eletronicamente – e de controle de tração. O Sistema de Conexão Automática 4×4 (Shift on the Fly) permite, por meio de um botão, o condutor conectar a tração em todas as rodas a uma velocidade de até 120 km/h.

Já em Dubai (Emirados Árabes), a Ranger foi exposta a uma temperatura de 49º C. Além de testar o desempenho de seu motor e de outros sistemas, a viagem também serviu para checar se o ar-condicionado era capaz de baixar a temperatura interior do veículo. A picape também enfrentou um rio de 80 cm de profundidade.

No início de março, a Expoagro (feira agro-industrial, na Argentina) recebeu algumas unidades da Ranger. A Ford convidou o público a assistir, ao vivo, diferentes desafios superados pela picape (confira o vídeo no final da matéria). Dentre as opções, há um motor 3.2 turbodiesel TDCi, que produz 200 cv e possui um torque de 48 kgfm. No Brasil, o modelo seria o mais potente da categoria, superando a Nissan Frontier, de 190 cv.

Para assistir aos vídeos acesse: http://www.youtube.com/user/fordranger

Fonte: Auto News

Aliás, nessa nova geração o Siena se desgarra de vez do Palio. Nas chapas de carroceria, apenas as portas dianteiras são comuns ao hatch. A dianteira segue um estilo com faróis mais finos e compridos que os do Palio. A lateral e, principalmente, a traseira têm maior personalidade. Por dentro, o painel é o mesmo do Palio, garantia de bom acabamento. O que muda são os tecidos dos bancos e as saídas centrais de ar, quadradas no sedã e circulares no hatch.

O espaço é melhor que o do Palio apenas no banco traseiro, que fica mais distante dos encostos da frente e é mais largo. A Fiat desenhou um banco que acomoda três passageiros com conforto digno, sem falar nos encostos de cabeça para todos. Já o porta-malas foi aumentado em 20 l, chegando a bons 520 litros de capacidade. A abertura é prática, feita pelo logotipo da Fiat, mas falta forração interna na tampa.

Os motores são conhecidos: 1.4 8V na versão Attractive (88 cv e 12,5 kgfm) e 1.6 16V na Essence (117 cv e 16,8 kgfm), sendo que a segunda pode receber o câmbio automatizado Dualogic como opcional.

Confira a tabela de preços completa da linha Siena, lembrando que o modelo novo já vem com duplo airbag e freios ABS de série em todas as versões:

Grand Siena Attractive 1.4: R$ 38.710
Grand Siena Essence 1.6: R$ 43.470
Grand Siena Essence 1.6: Dualogic R$ 45.990
Grand Siena Tetrafuel 1.4: R$ 48.210

Siena EL 1.0 (geração antiga): R$ 31.180
Siena EL 1.4 (geração antiga): R$ 33.330

Fonte: Auto Esporte

A produção está prevista para iniciar no ano que vem, e o Invitation será montado sobre a plataforma V – que terá uma linha de produção na nova fábrica de Resende (RJ), anunciada no fim do ano passado pelo grupo Renault-Nissan. Assim, não é difícil deduzir que o projeto possa ser produzido no país. De qualquer forma, Palmer afirma que o público pode esperar um modelo de produção bem similar ao projeto exibido em Genebra.

Fonte: AutoNews